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                                                          来源:百盈pk10
                                                          发稿时间:2020-06-05 06:09:50

                                                          历史悠久的“总统紧急行动中心”

                                                          据报道,“9·11事件”暴露出该掩体的很多问题。当时电视系统不具有视频会议功能,无法同时播放多个新闻频道的音频。此外,据报道,该掩体的设计容量有限,这导致“9·11事件”当天,这个密闭环境中二氧化碳含量上升。在攻击发生后的几个月中,PEOC进行了大量升级,安装了新通信系统,并建立了功能更强大的指挥和控制网络。

                                                          时任副总统切尼、第一夫人劳拉·布什和其他高级助手很快在当天早上赶到这里。劳拉在2010年的回忆录中谈到被带进掩体的经历。她写道:“我被催促着,通过两扇钢制的大门进入楼下,大门在我们后面缓缓关闭,发出巨大的吱吱声,然后形成了一个密封空间。我先在白宫下一个尚未完工的地下走廊中前往总统紧急行动中心,该中心是在第二次世界大战期间为时任总统建造的。我们沿着古老的地板砖前进,天花板上悬挂着管道,还有各种机械设备。”PEOC旨在成为紧急情况下的指挥中心,并配备电视、电话和通信设施。

                                                          经综合考虑各地道路客运联网售票发展基础,并与相关省份交通运输主管部门沟通对接,部决定在天津、河北、山东开展道路客运电子客票试点应用工作的基础上,增加北京、江苏、江西、河南、广东、海南、贵州、宁夏等8个省份开展试点应用。各试点省份交通运输主管部门要将道路客运电子客票应用作为推进道路客运高质量发展的重要抓手,按照《道路客运电子客票系统技术规范》(JT/T 1306—2020,以下简称《电子客票技术规范》)要求,科学制定本省份道路客运电子客票试点应用推进方案,全面推进辖区内道路客运电子客票应用,实现2020年9月底前不少于一半的二级以上客运站试点部署、11月底前所有二级以上客运站试点部署。

                                                          除了坚固的地下掩体,白宫下面还有错综复杂的隧道。据白宫网站介绍,1950年初,在杜鲁门政府的领导下,开始建造白宫地下秘密隧道系统。当时,白宫的建筑情况越来越糟,美国政府决定进行大规模重建。那时杜鲁门搬到附近的布莱尔国宾馆(Blair House)居住和工作了3年,而白宫内部完全用混凝土和钢梁重建。在此期间,修建了一条连接西翼和东翼的隧道,以通向防空洞。

                                                          鉴于“9·11事件”暴露出的问题,白宫开始了一项大规模的建造工程,建造另一个更大的掩体。据信该掩体在北草坪下,总共有5层。

                                                          据英国《每日邮报》报道,特朗普及其家人在上周五晚上被带到的地方应该是“总统紧急行动中心”(PEOC)。它是富兰克林·罗斯福政府在上世纪40年代初建造的。当时,美国正卷入第二次世界大战。罗斯福的继任者杜鲁门扩建了PEOC,这是对白宫建筑群进行大规模翻新工程的一部分,包括对部分建筑物进行彻底拆除和扩建。

                                                          错综复杂的隧道和“神秘建筑”

                                                          试点省份交通运输主管部门要加大宣传推介力度,充分利用互联网等手段向社会宣传道路客运电子客票试点应用开展情况和取得的成效,在试点客运站加强电子客票购票乘车流程引导,推动电子客票全面普及推广。

                                                          小布什与其内阁重要成员在PEOC内开会的画面。